<menuitem id="9jvdt"><listing id="9jvdt"></listing></menuitem>

      <track id="9jvdt"></track>

      <address id="9jvdt"><dfn id="9jvdt"><address id="9jvdt"></address></dfn></address><cite id="9jvdt"><video id="9jvdt"><th id="9jvdt"></th></video></cite>
      <rp id="9jvdt"><big id="9jvdt"></big></rp>

      <dl id="9jvdt"><delect id="9jvdt"><pre id="9jvdt"></pre></delect></dl><sub id="9jvdt"></sub>
      聯系我們
      濟寧山輝工程機械有限公司
      聯系人:任經理
      聯系電話:15553753770(微信同號)
      傳真電話:0537-2033000
      網址:www.hbytjx.cn
      地址:濟寧高新技術開發區
      當前位置:首頁 > 產品展示 > 山推推土機配件 > 山推履帶底盤件 >

      山推履帶底盤件

      SD13單邊雙邊支重輪托輪
      發布時間:2020-06-24 10:59:21

      SD13單邊雙邊支重輪托輪

      (1)履帶保持適當的張緊度

      如果張緊過度,引導輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套,銷子外圓和銷套內圓一直受到高擠壓應力,運轉時銷和銷套產生過早的磨損,同時引導輪張緊彈簧的彈力還作用于引導輪軸和軸套,產生很大的表面接觸應力,這使引導輪軸套容易磨成半圓,履帶節節距容易拉長,并且會降低機械傳動效率,浪費發動機傳給驅動輪和履帶的功率。

      如果履帶張緊過松,履帶容易脫離引導輪和支重輪,而且履帶失去正確的對中,使運行的履帶波動、拍打、沖擊,造成引導輪和托輪的異常磨損。

      履帶張緊度的調整,是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,參照各機型的標準間隙作調整。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時,驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損,此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節總成 等。

      (2)保持引導輪位置對中

      引導輪不對中對行走機構其他零件有嚴重影響,因此調整引導輪導板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構壽命的要點。調整時用導板與軸承之間的墊片來修正,如果間隙大,拆去墊片;間隙小,增加墊片。標準間隙為0.5~1.0mm,最大許可間隙為3.0mm。

      (3)在適當時刻將履帶銷與銷套翻面

      在履帶銷與銷套的磨損過程中,履帶節節距被逐漸拉長,造成驅動輪與銷套的嚙合不良,導致銷套破損和驅動輪齒面異常磨損,會引起蛇行、拍打、沖擊,大大縮短行走機構的壽命。當通過調整張緊度仍不能恢復節距時,就需要將履帶銷和銷套翻面,以得到正確的履帶節節距。在現場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻;一種方法是查定履帶節節距拉長3mm的時刻;另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。

      (4)螺栓螺母及時擰緊

      當行走機構的螺栓松動時,容易折斷或丟失,引發一系列的故障。日常檢修保養應檢查以下螺栓:支重輪和托輪的安裝螺栓,驅動輪齒塊安裝螺栓,履帶板安裝螺栓,支重輪護板安裝螺栓,對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。

      (5)及時潤滑

      行走機構的潤滑非常重要,很多支重輪軸承"燒死"而導致報費就是因為漏油而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏油:由于擋環和軸之間的O形圈不良或損壞,從擋環外側與軸之間漏油;由于浮封環接觸不良或O形圈缺陷,從擋環外側與支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)之間漏油;由于支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;由于O形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時應該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。

      (6)檢查裂紋

      應及時檢查行走機構的裂紋,并及時焊修、加強。
      上一篇:SD13支重輪
      留言類型
      姓名
      電話
      E-mail
      標題
      內容
       
      相關產品: